走ったのは昨日です。

とりあえずラーメン^ ^

ターンパイク霧凄いんですけど、、


これじゃさすがのオレも走れんわ

こっから先はもっと凄かった


5メータ先のセンターラインも消えていた。


曇り日にターンパイクに行かない方がいいっす

まず霧が出てます


って分かってて行くオレは頭が良いんでしょう。

時速5キロしか出せん！

聖地大観山

も、見えんw

なんでオレこんな所にいるんだろ？

こんな誰も居ない山のてっぺんで1人クルマの写真撮ってるオレって頭良いんでしょうね。

という事で先週走った画像もなぜかup


この日のランチはカルビクッパ

利口のひとつ覚えターンパイク

お約束写真。

相変わらず平日は貸切状態。

ターンパイク暇だなー

利益出るどころか毎日赤字だろ

芦ノ湖から富士山を望む。なんか幻想的

聖地大観山！←何回も言うな！

富士山をバックに一服する。ちゃんと喫煙場所で吸いました。←善良な市民なんで

伊豆スカイライン。景色最高ｯｽ

伊豆スカイライン側からの富士山

海を観ながら哀愁に浸るオレって素敵

伊豆スカイライン風景

ボンネットに映る夕焼け

後輪操舵のおかげで半径5.1メーターでUターンできる


全長4.8メーターあるのに軽自動車並に小回りできます。

でもこれ、慣れるまでバックすると横のクルマにぶつけそうになります。

知らない人が…立ちしょんべん？違うかw

さすがベンツ！ダブルキャッチだ！今まで知らなかったw

亀石峠改装中？立ち入り禁止。ソフトクリーム食べたかったのに------!


残念

夕焼け綺麗

フロントガラス虫の死骸だらけ。女房また激怒すると思う。

山は日の出の早朝か夕暮れがいいですね。風景が日中とまるで違う。

なかなか走れるディーゼル車

カーブ好きだぜ！

カーブがあるからクルマ買ってるよーなもんだ


たまに骨8本骨折するけどね

芦ノ湖スカイラインの富士山。

ターンパイク→伊豆スカイライン往復→芦ノ湖スカイライン→東名高速道→帰宅→ビール


これが私のテッパンドライブコースです。

つか、他の道知らんのか！

芦ノ湖スカイライン

法定速度内でのメルセデスベンツ206式C220dの走行シーン

ディーゼルなのに中々良い音します。

ヘッドライトON

アンビエントライト、ラブホモード

この日の消費燃料。

これだけ走りに走りまくって平均燃費リッター12キロ超えはオレ的にはとっても幸せ♪


何しろ今まで5キロ以上走ったクルマ所有したこと無いから。あ、仕事で使ってるプリウスは別。フォルクスワーゲンビートルは女房のクルマだったし、あれ？そういえばこのC220も女房のクルマだった。

クルマ自慢兼クルマレポ兼ドライブレポ終わり

昔々、キャバクラで呑んでたとき『店ひけたら寿司でも食いに行こうぜ』と誘うと決まって返ってくるオネーチンの言葉『ごめーん、猫ちゃんご飯待ってるからぁごめんねー』←これ、断り文句の常套手段だと思ってたけど、最近まんざらそれが嘘ではなかったような気がする。


最近のオレ→誰かに誘われても

『ごめーん、モモちゃんご飯待ってるからぁ、ごめんねー』

と、断ってる。

だって、ほんとにモモちゃんご飯待ってるし←オレが用意するご飯しか食べないから。モモちゃんパパにべったりー^ ^

パグのぬいぐるみの脚とモモ子の脚がなぜか似てる

館長

持ってますねぇ、隠し玉(^^♪。
銃だけでなく、他の物も風合いがいいし、銃と風合いが合っています。
中々のコレクションですね。

では、私も少し古めの物を。
1962年の刑事の相棒セットのつもり(笑)。
メインとバックアップ。
M29はナカさん。
M49はilcolorebluさんのブルーイング。

60年前はこういう出来具合の物をプレミア価格無しの値段で買えたんだから、いいなぁ(^^♪。
パイソンも本物のロイヤルブルーでね。

CYPRESSさん　こんにちは

M29とパイソンはやはりブルーですね。


ガバも1911はブルーがいいと思います。

でもM1はマッド仕上げで傷つき錆が浮き、スライド先端が白く変色してる個体が好きでーす。

女神様､人魚姫様､さと｡姫様､弁天様!?お許しください。

私は何と愚かなのでしょう、もう2度とトイGunを買わないと誓ったのに悪魔の囁きに負けました。

何気なくヤフオクを見ていてつい衝動買いをしてしまいました。

しかも神をも恐れぬ1円で落札しちゃいました、出品者様申し訳ありませんでした。

見るからにチープなオモチャなので1,000円で入札したら1円で終了しちゃったのです。

なのに､なのに､送料が740円も掛かるんです。←わたしはあほでしょうか？

以前S&Wのハンドカフを650円で落札したことはあったけど1円は初めてでした。 (^―^)

師匠様

ＧＵＮ趣味復活おめでとうございます。

火の鳥不死鳥不死身の花ちゃん師匠さすがです！


１円コレクション、これ実物大ですか？

サブレッサーとかカッコいいじゃないですか。出品者さん爆泣きだったでしょう。かわいそうにｗ


ＧＵＮ、クルマ、バイクは男の趣味ですよ。生きている間はなにも引退する必要はないのでは？死んだらボクに全部くれればいいんですから。遺言書に書いておいてください。


ちなみに男のクセにＧＵＮを好きじゃない奴は信用なりませんｗ

その点、花ちゃん師匠は男の中の漢です！

どんどん復活しましょう！ＧＵＮを弄り回しているとボケませんよ。


趣味万歳！


ＰＳ

最近Ｎゲージもいいかな？と思いつつあります。

プロのジオラマ職人にスイスの町や渓谷や川や山を作ってもらって大きな吊り橋を鉄道が走る。いや〜最高！

広い土地を買って大きい家を建てて30畳くらいのジオラマスペースを作って。その隣には今まで集めたコレクションを展示したリアルモデルガンミュージアムの部屋（約50畳）。最高！

正直趣味があったから今のオレがいるみたいな、趣味→夢→夢実現のために頑張る→夢実現→自己満足ｗ→そのおかげで高額な納税もできガキどもも私立の大学行ける。


趣味っていいんです。趣味のおかげで家族皆ハッピー！趣味は正義。


正義のためにこれからもっと頑張ろう。

次はこれですねん、、

ウッキキキ♪


画像はネットから拝借、すんません

館長こんばんは〜(^^♪

おおお〜　試作品が組みあがったらしいけどいつ頃納品されるんですか？

＞広い土地を買って大きい家を建てて30畳くらいのジオラマスペースを作って。その隣には今まで集めたコレクションを展示したリアルモデルガンミュージアムの部屋（約50畳）。最高！

壮大な妄想が叶うといいですね、･･･それより牧場を作ってアルパカを放牧しましょうよ。

1円のHK416はフローリングと比較すると結構大きそうですね、

発送連絡があったので明日には届くと思います。

あれ？電車の動画が消えてるｗあとで観ようとおもったのに(^^)



師匠〜！
フローリングと比較すると実物大っぽいですね。

＞明日には届くと思います。

あ、まだお手元にあるわけじゃないんすね、、

届いたら自慢して下さい。


でも1円とか、そんな落札って本当にあるんですね。1円で出品して、もし入札者が1人ならヤバいっすね。

プリウス純正OPの20万もするオーディオ。そのスピーカーがダッシュボードの上に置くタイプで目障りでした。んで邪魔クセーこんなのいらんわ！と息子に出品させました。1円スタートでやれや、と私は言ったんですけど息子が「もし入札者1人しか居なかったらどうすんだ！」っていうので「んなわけねーだろ」と思ってましたが実際そんなこと起きるんですね。

ちなみにオーディオは5万で売れました。入札者1人だったけど。ほぼ新品が5万なら安いですよね？落札金は息子と折半にしました。


あ、1円で落札されたHKは1,000円でオビワンに転売して儲けて下さい。

　　　↑機会が有ればいずれ

＞あれ？電車の動画が消えてるｗあとで観ようとおもったのに(^^)

あれ？消した憶えないんだけど確かコレだったと・・・・

てか、Nゲージでググるとお腹いっぱい出てくるので探してみてくらさい。

HK416はサプレッサー入れて全長80ｃｍでした。

レールは18ｍｍくらいで、ハンドルはもとより､前後アイアンサイトも稼働するし､スコープなんてダイヤルまで回りますよ。

チャージングハンドルを引いてコッキングして弾を打つこともできます。(つまり手コキですな！）

弾はゼリーらしいし子供だけでも安心して遊ばせられれろろ？

ちなみに重量は435ｇです。

あ！そうだ、孫ちゃんにあげようか。

師匠〜♪

動画ありがとうございます。
Nゲージの世界いいですね〜♪
でも自分は電車自体が好きというよりもジオラマが好きなんですかね〜
ジオラマだけだとまた違うし、ジオラマに電車が走って初めて完成ですねー

最近はインスタでNゲージの動画を沢山フォローしてそればっか観ています。
どんだけ観ても飽きませんね〜笑




＞レールは18ｍｍくらいで、ハンドルはもとより､前後アイアンサイトも稼働するし､スコープなんてダイヤルまで回りますよ。

えっー！本格的じゃないっすか！弾まで撃てるとは、、1円ｗｗｗ　スゲー



＞↑機会が有ればいずれ

げっ！そっちの方、ますますパワーアップですか？
刀もNゲージもモデルガンも底なしになってくるから趣味ってのは立ち悪いですね。


「俺はキャバクラとかギャンブルとかやってねーんだからクルマやバイクやカメラや拳銃ぐらいいいじゃねーか！」

と女房に言ったら

「キャバクラやギャンブルやってもらったほーがいいわっ！」

と返された過去のやり取りが走馬灯のように…（遠い目）

館長こんばんは〜(^^♪

すみません､レスいただいたの気が付かなくてww

＞げっ！そっちの方、ますますパワーアップですか？

あ､いえ10年くらい前に入手したものです。

刀身が光り過ぎて写真が上手く撮れないんですよ。

ちなみにコレは模造刀ですが安普請の白鞘は強く振ると柄が割れて刀身が飛んで行くので（あぶねー）

頑丈にしつらえた本格的な上級者用居合刀です。

てっぽー辞めたと思ったら今度は刀かよってなんか危ない人だなぁ！

師匠おはようございます^ ^

ひえー

本格的な模造刀ですね

私もガキの頃3千円くらいのオモチャの模造刀を買って空き地で枯枝ぶった斬ってましたが、模造刀でもスパッと切れちゃうんですよね。

切り口も包丁で大根切ったように綺麗でした。

刃がついてないのになんで切れるのか不思議でした。

この模造刀は親父に見つかってぶん殴られて没収されちゃいましたが、、


カタナも漢の趣味ですねー

あ、これ忘れてました。

もはや3倍に近い？

ご無沙汰しております。
私も久しぶりにバイクを国産にしようかとネットを見ていたのですが、希望のモデルが新車で入手できないことに驚きました。
ヨーロッパの車もメーカー所在地ではなくアジアで組まれたものが多くなりましたね。
マイブームでおフランスのシトロエンC3に乗っております。
プジョーも乗っていたのですがディーゼル関連の不具合で乗り換えました。
1.2リッターと小排気量で何もついていませんが楽しいです（笑）

ryochanさん、こんにちは！

我がバイク師匠！

お久しぶりですねー^ ^

お元気でしたか？


C3ゲットおめでとうございます。

C3をお選びになられるとは流石ですねー

私も昨年C3を試乗して驚きました。

よく動く足。路面状況が手に取るように伝わる素晴らしいインフォメーション。

運転してて楽しいクルマですね。普段実用車として通勤や買い物行く道を走ってても楽しいと思います。

やはり日本の道路事情を考えますと大きさもC3クラスがストレス感じないし、ほぼ低速域しか使わない交通事情を垣間見ても1200cc三気筒の下からシュンシュン回るエンジンが丁度いいと思います。


先日ゴルフ8の1000ccに乗る機会もありましたがC3同様感激しました。

軽快さはC3に負けますが体の一部のように自由自在に操れるゴルフ8（あくまでも1リッター3気筒）も楽しいクルマでした。


私もB、Cセグメント買うならC3かゴルフ8ですね。

この2台に試乗したときプリウスを買っちゃったのちょっと後悔しましたw


最近発売されたBMWの2シリーズアクティブツアラーも気になるクルマです。

館長もC3試乗されていたんですね。
BMWアクティブツアラーも良い車でしたが、ランフラットタイヤの乗り心地が良くないので早々に手放してしまいました。
欧州車のこのセグメントはダウンサイジングからEVに軒並みシフトしてきていますから、ガソリンで動く車は貴重になるかもしれないですね。

ryochanさん、こんにちは！

我がバイク師匠！

アクティブツアラーお乗りだったんですね！（しかもレースまでやって！素晴らしいッス）

なんか目の付け所が私と同じですね(^^)

やはり車好きの人間の行きつくクルマは同じ（蛇の道は蛇？）なんですかね〜


新型アクティブツアラーはまだ試乗できていませんがパッケージがとても合理的で好きです。スタイルも機能美を感じます。

ハンドリングもベンチマークはもはや3シリーズではなくアクティブツアラーである。と聞いておりますので試乗が楽しみです。


ランフラットタイヤはミニクーパーで嫌になったのでもし購入したら即交換しますｗ


ＢＭＷランフラット好きですね〜（ほんとやめてもらいたいっす）

ryochanさんお久しぶりですね〜

知らぬ間にBMWからプジョー→シトロエンとはビックリです

自分も足車はシトロエンなのでフランス車仲間増えて嬉しいです♫

しかしながら先月今月とぶつけられてしまい、明日入庫です（涙

囧rz

来月13日に横浜赤煉瓦で友人が主催するEXP（エキサイティングポルシェ）
って言う置きイベントがあります。
私他友人後輩も参加してるのでお時間のある方は是非〜
観覧無料ですので
画像は私が責任監修してる後輩の85年式カレラです

^ ^

館長、富士SWの走行会に参加した時の様子です。
アクティブツアラーはパッケージングは良かったのですが、ホイールハウスの隙間が狭くタイヤチェーンが着けられないこともあり北国遠征が出来なかったことから手放しました。
新型は楽しみですが、今はシトロエンにはまっています（笑）

ヨッシーさん、ポルシェだけでなくシトロエンもお持ちだったのですね。早く修理から戻ってきてほしいですね。

げっ！シトロエン同盟登場？

う〜ん、自分もなんかだんだんフランス車が欲しくなってきたぞ〜

シトロエンのC3は試乗したことがあってすこぶる感激したのですが、

プジョーとルノーには１度も乗ったことありません。

ルノーとかどうなんでしょうかね？

フランス同盟の皆様教えて下さい。



ちなみに私的感想ですが、ここ何年かで心からいいな〜っと感動した車は、


ロータスエリーゼ（こんな面白いスポーツカーが世にあるとは驚きました）（スポーツカー世界一）


マツダロードスターND（幌屋根）エリーゼに次ぐ世界2位の真のスポーツカーだと思います。初めて試乗したときにマジでポルシェGT３から乗り換えようと思いました。が、ローン残価が売る値段よりも上だったのでやめました。GRヤリスよりも遥かに楽しい。


元自己所有991ポルシェGT3RS（アドレナリン噴きっぱなし）（だけど一般道では終始ストレスを感じるｗ）


アルファロメオジュリアクワドロフェリオ（現行BMWM3買うなら断然コッチ）


メルセデスベンツSL（前期型）AMG６３（乗り心地は世界一だと思いました）


メルセデスベンツW205（前期型）C２２０Dディーゼル車（マイルドハイブリッドではない素のディーゼル）くれぐれもAMGラインではない普通のC２２０D（これこそがセダンの世界ベンチマーク）


シトロエンC3（路面状況が手の内、自由自在に走らせる事ができる素晴らしコンパクトカー）


ゴルフ８（1000CC　3気筒）車とドライバーの一体感ハンパない。剛性凄い。乗り心地も良い。路面状況手に取るように分かる。


自己所有G550（ぶよんぶよんしてオモロイ、車体の質が素晴らしい、2.5トンの車体をV8エンジンで加速する様はまるで怪獣）


この９台ですかね〜



現実として普段移動で使う車をいずれプリウスから乗り換えるとき、次はフランス車かＢＭＷアクティブツアラー（アクティブツアラーは試乗動画しか見てませんが）かゴルフかと、この３種に絞っています。（Ｇクラスは手放しません）


ルノーとプジョーも試乗してこようかな〜、あとアクティブツアラーにも


でも普段から足に使ってる車が一番大事ですよね。足に使いながらも楽しいクルマがいいな〜


日本の道路、交通事情ではやはり日本車、フランス車、フォルクスワーゲンのコンパクト、イタリア車のコンパクト、が乗りやすいです。


その中で新車で買えて（超不器用→5年保証がないと嫌だからｗ）大人4人が乗れて、普段の足に使えて、ストレス感じず見切りが良く大きくもなく、そして面白いクルマ。

そう考えると試乗した中ではC3かゴルフ８かな。


って、まだまだプリウス乗りますが、妄想が広がってるだけです。(^^)


何かを買った瞬間から次が欲しくなる。コレクターの闇（病み）

ryochanさん

走行会とかやってるのですね、

嬉しいな〜

GUN、バイク、クルマ！

漢の三大趣味！

やはりこれが男の中の漢ですよ。

館長！

何方も中古ですがプジョーなら限定車のRCZR

ルノーならメガーヌRS

何方もFFのポルシェGT3と言われる銘車で

友人の車両を試乗しましたが素晴らしかったですよ〜

上のがメガーヌRSで

此方がRCZRです

ヨッシーさんこんにちは〜♪

情報ありがとうございます！

メガーヌRSとかヤバくないっすか？(^▽^;)

普段快適に通勤とか仕事にも使えるんですかね？（笑）


しかし、プジョーRCZR、色気がありますね〜

メガーヌRSもプジョーRCZRも初めて観ました。画像提供嬉しいです(^^)



やっぱあれですかね〜色々考えますとゴルフGTIがいいのかな〜

後ろに大人が頻繁に乗る仕事なので4ドアが好ましいし、

そこそこ加速もいいし、

わりとコンパクトですし、見切りもよさそう。

乗り心地も良いって聞いていますし。

休日にはそこそこのスポーツ走行も出来そうだし。


ゴルフRのように過激じゃないからそこもいいな〜


でもフランス車に１度は乗ってみたいし


あ〜なんかわかんなくなっちゃった(*_*)←いつもの優柔不断炸裂

強烈！

あ、真似っこしてんのね

うーん

疑ってんの？

きょうのランチ^ ^

牛バラ茄子の辛味混ぜ麺。

麺がきしめんのように平べったい麺だった。

海老とイカの春巻き

海老焼売うま！
蒸したて最高！

やっぱ食い物には拘りたいよねー

例え120円のおむすびでもオレはセブンイレブン以外のコンビニでは買わん

セブンイレブンのおむすびは最強だと思う。

会社出勤日は晩飯ほぼセブンイレブンのおむすびローテンションなのだ。

注・唐揚げはローソンが美味い。ソフトクリーム（バニラ）はミニストップのカウンターで買うソフトクリームが最強に美味い。

ファミマはここ数年、いや20年くらい行ってないが何か美味いものあるのかしら？情報求む！

美しい…美しすぎる

中国パワー炸裂！

イトーヨーカドーもけっこう美味い店入ってるよね。リーズナブルだし。イトーヨーカドー偉い！

このクルマもほぼ中国の工場で中国人が作っている中国製のクルマと言っても過言ではなかろう。

中国パワー炸裂！恐るべしwww



【注】　

後にきちんとディラーに確認したところ中国で生産しているCクラスは中国でしか売ってないようです。

フィリピン製のCクラスも日本に輸入してないとのことです。

日本で売っているCクラスの製造国は南アフリカです。


ちなみにGLE　GLSなどの大型SUVはアメリカ。

A、Bクラスはハンガリー。

Gクラスはオーストリア（マグナ・シュタイヤーのグラーツ工場）。

Eクラス、Sクラス、AMGはドイツ本国。



だそうです。ご参考までに。

しかし話変わるけど、

ミシュランは好きなタイヤだけどプリウスに履いているレグノの良さを知っちゃうと天下のミシュランもただの硬いタイヤに感じてしまう。


プリウスのレグノは 15インチってこともあるんだけど、本当に乗り心地が素晴らしい。


タイヤノイズもほぼ皆無に等しい。

またグリップにしてもプリウスのパワーではどんな乗り方をしても破綻しない。雨天グリップも最上。


今までレーシングタイヤモドキみたいのしか履いてこなかったから？余計にレグノの乗り味に感動している。

ちなみに今までオレ的最低なタイヤはBMWミニクーパー初期の純正ランフラットタイヤ。

あれすぐにホイルごと替えた。あれ以来ランフラット大嫌い。

コインパーキングで女房が擦りました。

この状態はカツカツに見えるけどもうちょい前に出すと下回りガギギッって擦ります。

CクラスAMGライン乗られる方はご注意下さい。油断するとバンパー飛びますw


ダミーの空気吸気口が泣ける…穴塞がってんやんけ！(T-T)

皆さん来来亭の天津飯美味いです^ ^

ちなみに昼はラーメンショップに行きました^ ^

直ぐにガッついちゃったんでラーメンの写真撮るの忘れた

漢カワサキ絶好調！

なんも特徴もない空冷単気筒OHCエンジンでトットットットってのんびり走りながらのラーメン屋、これまたイイもんです。

のんびり行こうぜラーメン屋w

う、貝？

貝オレ好き♪

飛び込みで入ってみよう。かな？

漢ゲレンデを駐車場にぶっ込んだ。（とりあえず）

そして辺りを見渡し美味そうなのかそうではないのか判断する。


つーか白線の中にちゃんと置けよw

漢はバックが下手なのよ、、

判断できないのでとりあえず入ってみた。

お！海の見える席に通された。おばさん偉い！サービス満点！

てゆーか、客オレともう1組だけやん…

ヤバいのか？

でた！鮑踊り火炙りの刑

小さいのでトコブシ？と思ったら本物の鮑だった！

しかも有名だけで中身は中国産の鮑が出てくる某有名店と違い近海鮑だ！

食えば分る！

美味い！

晩飯食え！

って呼ばれたので、続きは後ほど

晩御飯は豚シャブだった

なんかボソボソの肉

国産豚じゃねーだろ！

しかも脂身かなり多いし

しかも野菜ばっかし入ってて肉少ない

モモ子じゃねーんだから野菜ばっか食えねーつの！

気を取り直して漢ドライブ日記の続き。


刺身定食！

地魚多め

腹満腹でこの店の屋外休憩所でいっぷく


眺め抜群


この店で食べない人は立ち入り禁止ですw

海とオレとゲレンデ

最高に似合う組み合わせだと思う

海を背に『カッコ良すぎる』としばしゲレンデを眺めるオレもカッコイイ

さて、泳ぐか

水陸両用のゲレンデを海に浮かべて海乗りしたら途中で荒波にのまれて遭難。ぷかぷか浮いてたらいつのまにかターンパイクの駐車場に辿り着きました。

これ本当の話しです。

ポルシェがブォーっとターンパイク駐車場に乗り入れてきた。


ドライバー華麗にポルシェのドアを開く


…マジか

ポルシェから降りてきた人、

推定70歳くらいのお婆…いや、高齢者の女性！

スッゲーな、驚き


しかも、これターボじゃん！

高齢者パワー凄すぎる！

カッコ良すぎる！

オレもそうなりたい！


あ、すいません、パチパチ撮っちゃって、、

なんかオレもまたポルシェ欲しくなっちゃうな。

お二人お乗りされていましたがドライバーも助手席もご高齢な女性でした。あ、すいません、ご高齢、ご高齢って言っちゃって（汗）


でもそれだけカッコイイって事ですからお許しくださいね。


ポルシェ買うにはゲレンデを売らなくてはならないから、欲しくてもポルシェは当分買えんな。

終わり（あがり）のクルマはマツダロードスターNDって決めてたが、こんなにカッコいい女性ドライバーを見ちゃうと気持ち変わりしそうだな、

やはり漢のゲレンデはリアルな針のアナログメーターでしょ

デジパネとかw
漢のゲレンデじゃねーじゃんw

打倒現行Gクラス！

まあ、いわゆるベンツクオリティーつーのはオレのゲレンデで終わったな。それは全てのベンツに言える。なにが、グローバルだよ。中国じゃなくてちゃんとドイツで作れ！

ターンパイクからの眺望

お！

本物の漢カワサキ発見！

やっぱ漢カワサキはこの時代までが本当の漢カワサキでしょ

カッケーな

なんかだんだん疲れてきて漢とかどーでもよくなってきたw

ちょっと芦ノ湖で休憩

歳と共に休憩が多くなってきたw

カモさんと遊ぶ

100円で餌買ってあげたら喜んでた

足長っ！オレの足長すぎ


湖畔でしばし休む…

こーやって湖で黄昏ているオレって本当にカッコいいと凄く思ってしまう。お母さんカッコ良く産んでくれてありがとう。

ふっかーつ！

カモさんと遊んで疲れ吹き飛ばした！

芦ノ湖スカイライン乗り入れ！

ぶひぶひいくぜー！


あ、ここの芦ノ湖スカイラインって…

子連れ……

あ、いやいや、なんでもありませんw

また疲れたので今度はヤギさんと遊ぶ。

ヤギさんもぴょんぴょん跳ねるからモモ子と同じぴょんぴょん同盟だよねー

お！ヤンキーじゃない真面目そうな女子発見！

真面目女子もぴょんぴょん同盟に参加する？

さて、そろそろ走るか

オレのゲレンデに着いて来れるのか！

生半可なエセ走り屋たちよ、舐めるなよ、漢ゲレンデを！

ブヒブヒいわせようと思ったらプカプカいわせてしまった

ゲレンデで片手運転は無理だと気づいた


法定速度内です

録画見たら気持ち悪くなった

疲れたのでローソンで休憩。

板チョコアイス好きです！

あれ、これなんだっけ？

麦？

じゃなかったと思うが、この場所の名前忘れた

法定速度を遵守してる証拠写真

東名高速道100キロ区間

帰宅途中に新型クラウン発見！

とりあえず見てみる

新型クラウンは他車種よりも数多く賛否両論があるようですけど私は素直にカッコいいと思う。

側で見ると結構大きくて迫力ありますね。

これは走ってたら目立つでしょ

なんかプリウスの親分のようなデザインにも見えるような見えないような


今時ね、FRとかFFとか拘る人は少ないでしょ

クラウンはFRじゃなきゃケシカランって言う人は古いよね

FF運転してこのクルマFFだって分る人は日本に6人くらいしか居ないんじゃないかな

FFだろうがFRだろうが四駆だろうが、なんだっていいじゃん

でもオレはFFのクラウンは買わんけどw

デザインは素敵ハート目

室内のデザインも素敵

よくまとまっていると思います

巷で言われてるようなチープ感は感じない

今時のベンツは車種によってはクラウンよりも遥かにチープだよ。

あ、そうか、四駆もあるのかしら？

2.4リッターターボハイブリッドの四駆だったら好きかも


ターボではないハイブリッドは今注文して納車は来年の2月か3月らしいです。


ターボの注文受付はまだ未定らしいです。

いずれにしても納期長いんだろうなー


伝統を捨て、もはや横置きになったFFクラウンは、他SUVとのガチンコ対決になりますね。

価格帯がかぶるマツダ60などと迷う人って結構多いかも。

横置きFFクラウンか、縦置き六気筒のマツダ60か？

データだけ見ると自分はマツダに魅力を感じてしまうけどクルマは運転してなんぼ

乗ってみなきゃねー



つか、後ろ広っ！

後席に乗るとFRを捨てたクラウン最高ー！って思う人大多数だと思う。

FFのクラウンは買わなーい、

なんて言いながら、カタログ貰ってきちゃったりして^ ^

館長様　ぶひぶひおはようございます。
モモちゃん すこぶる元気ですね。

私も平日休みで、走って温泉入ってきました。

＞想い出の芦ノ湖スカイライン・・・
その後、左前から小さな段差を乗り越えた時などに、『ゴトっ』『ガタっ』って音がすることがあり、ディーラーで各ネジ増し締めでも原因不明。
サス取り付けてもらったところで、みて頂いたら、左のアッパーマウントのベアリングの位置が、右と比べて２ｍｍ沈みこんでいると。
サス外して、手で回してみても隙間やガタなどはないのですが、新品のアッパーマウントに交換したら、異音はなくなりました。
さすが、スティール鍛造のエナペタルは、シリンダーもロッドもどこも損傷なし、ガスやオイル漏れも皆無でした〜♪

どうもー子連れさんおはようございますぶひ

いやー真横のアングル素晴らしくカッコいいですね〜

これぞFRスポーツカーの黄金比！

車高下げたんですかね？バランス最高ですね。

それとFもRもフェンダーの盛上りに萌えます。

ほんと８６ってカッコいいです。



スティール鍛造のエナペタル、高いだけあるでしょ？

何年かいっぺんオーバーホールしていけば一生モノですよ。

サスの芸術品。


エナペタルを一度知ったら他のサスでは満足できません。

まるでポルシェGT3の足だった。


この前、ちょい乗らせて貰ったときに完璧な調律だったので驚きました。

乗り心地の良さ、ワインディングでの噛みつき、素直な旋回性能、ブレーキング時の安定

全てバランスが整っていました。

アッパーマウント変えるならこの際ピロボールに変えちゃえ！なんて、間違っても金属とかにしないで下さいね〜

ワインディングではゴムが良いのです。