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セットのチキンとマトン

ランチセットはお得♪

ナンが…

デカすぎるw

カレーはチキンほうれん草カレーと

チキンバターカレー

これが美味すぎた！

インドの米？を炊いたカレーピラフ

ピラフって炒めるんじゃないよ

ピラフって米から炊くんだよ

炒めるのは焼飯ね。炒飯とピラフは違うのです。

コレコレ！

マジうまいし！

インド人偉い！

さすが世界一頭が良いだけある。

ところで最近のネット芸能記事を読んで驚いた。

コイツらブヒブヒコンビがセレブ犬だとは知らなかった。

セレブって感じぜんぜんしないんだけど

セレブが好んで飼うつうことも理解できんな。

セレブは普通ポメラニアンとかマルチーズじゃねーのか？

セレブみてーな連中にブヒブヒ同盟に入ってきてもらいたくねーんだけど

セレブね〜笑

ラダーちゃんとか

ミランダちゃんとか

ペリアン君とか、

ボールナット君とか、な、

アメリカ語の名前とかつけんじゃねーよ

ちゃんと三郎、四郎ってジャパンの名前つけろ

とくにパグとボストンにわ

マジ可愛いんだけど( ^ω^ )

なぜかセレブには飼ってもらいたくない。

これこれ、、

小でこれだからね。

デッカい唐揚げが7個w

これから砂漠へ射撃に行きますの図

うそ

近所の河川敷w

砂漠で乗りてぇ〜よぉ

晩飯備忘録。

んで今夜はパン

明太フランスが死ぬほど美味かった

水遊び

マホガニーウッドの室内

こーやって物理的なボタンやスイッチがいっぱいあるのにシビれる

やっぱ軍用車はアナログがいいっしょ！

でも電話とナビとミャージック（聴かないけど）はボイス（声）で呼び出しができて起動する。のも素敵。←アナログが好きだがここはこれで良い。

しかも9スピーカ（音楽聴かないけど）しかも室内全部本革！豪華！

嬉しい。

もちろんアナログメーター！

4,000ccV8ツインターボトルク600Nは本当に260キロ出るぜ！もちろん出した事ないけど。

しかし、2トン半の鉄板ボディを600ニュートンのトルクを搾り出して四駆で怒涛に加速していくのポルシェの加速よりも遥かにスリリングである。

ゲレンデで道なき道の山を走り四季折々の風景写真を撮る喜び…

至福の時。

そんでゲレンデにはキャノンやソニーじゃないんだよね。Nikonなんですよ。ゲレンデにはNikon。まあ、できればライカの一眼レフが1番いいんだけど同じドイツだしね。

でもライカ一眼レフは230マン！するからね。レンズ合わせ3,000,000円！

無理だわ。Nikonでいいわ。

いい！

いいね〜

めっちゃ自己満足(^^)

うが！

たまらん！

こーいった写真が好きなのね♪

ちなみに渋谷ウェスタンアームズさんの並びにもあるよね

今回のセットはチキン。
オムライスは卵トロトロ〜ライスはカレー味

でもお客さん女の子ばかりで1人で行くには躊躇する

デザートも美味しいし！

いっぱい種類あります

いつも美味しそうなだけではなく体に良さそうなモノ食べてるね！
食にも気を遣って…デキる漢は違うねー
オレは最近テレワークてわ自炊ばかり　汗

オレのレクサスは手動！手動３段階調整だぜ　汗
全自動はRXからだぜー涙
助手席はオレがおもてなしで調整しちゃる

オビちゃんこんにちは♪

さすがレクサス！リアシートにもヒーター付いてるんだね。

4人乗りとかに不平等にならずにいいよね。後ろの人も快適じゃないとね。

でもやっぱりスポーツカーやゲレンデのような特殊な車両ではないエグゼクティブカーやファミリーカーは便利で快適なのがいいね。

乗降りのし易さ、視界の良さ、疲れない上質なシート、安全機能を含む優れた人工知能、快適装備、ゆったりとした乗り味のサスペンション。

家族を乗せて移動したり日々の暮らしに優しさ快適さを運んでくれるクルマはそんなクルマがいいよね。

うちも家族ライフで使うクルマはそんなクルマがいいね。

だからいまのC43AMGを乗り換える時もやっぱり便利なワゴン車がいいと思っています。

ただ、今、女房が使っているV6ツインターボAMGはスポーツ寄りにハイスペック過ぎて普段使いにはこの性能は必要なく逆に乗り辛い。横に乗ってても乗り心地悪いしw

このクルマも箱根持っていくと様変わりしてワゴンのスポーツカーに鋭く変身するんだけど普段使いには…

次に家族で利用するクルマはやはりベンツのワゴン車がいいけど足が柔らかく低速域で快適なC200の1500cc電動アシスト付きか、ディーゼルがいいかな。低回転域のトルクはディーゼルだな。燃費もいいし。

そう考えるとオビチャンのクルマライフにはレクサスは大正解だね。ハイブリッドだしね。

今のSUVやミニバンで考えると快適性はレクサス。スポーツはハリアーかな。

でも今度ホンダから凄いミニバンが出るね。

荒れ地を140キロでかっ飛ばしても全然普通で大丈夫。ってヤツ。

動画も見たけどありゃ凄い。

普段荒れ地を140キロなんかで走らないだろう。と思うかも知れないけど、

140キロでなんも起こらないほど潜在性能が良ければ

高速道路の制限速度で走っても余裕と安全と快適が多く満足できると思うのよね。

同じ速度でも余裕ある走りとちょと怖いなと思う走りじゃ全く違う。

緊急回避の動作も違ってくるし。ドイツ車が優れているところはどんなドイツ車でもアウトバーンで速度200キロで巡航しても何もなく普通に走れるように作っていることだよ。

でもアウトバーンで実際に200キロ出してる人はごく一部のドライバーで殆どのドライバーは120キロ位で走ってるよ。200キロで何も起こらないクルマを120キロの速度だったらそれだけ安全マージンが取れるという事で気持ちにも余裕が生まれるね。

ホンダの新型ミニバンもそのドイツ思想をかなり意識してるね。意識というかその思想で作ってるね。

動画だけの走行シーンを見る限りじゃアレ出たら他の国産ミニバンやSUVはかなりの危機になるね。ありゃヤバいよ。



ちなみにうちのベンツ二台は二台ともリアシートにもヒーター付いてるよ。

なにしろベンツだから。笑！