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メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:50偽レーサーT
  • [修正]

Gのオイル交換で代車を借りました。

EクラスのAMG63Sです。


乗り出しで2000万円の車ですよ。


しかもステーションワゴンです。


早速試運転で東名高速道路を走らせてみましたが安定していますね。

足は思ったほど硬くなかった。


というか走行モードをコンフォートやスポーツモードにすると出来の良いセダンのようなシットリ感。


スポーツプラスやレースモードでは流石に引き締まりますが変なゴツゴツ感は感じません。


パワー感は予想していたのと違って体感的にはスマートに上昇していきます。

でもスピードメーターを見るとヤバイ速度になっちゃっていたりします。


アクセルをガバっと踏むとドカンっ!とシートにへばりついちゃうような、ドッカンパワーの方向ではないですね。

もっとヤンチャなクルマかなと想像していましたが意外とそのあたりは優等生。


V8ツインターボ612馬力と数値だけを見るとね、もっと強烈かなと思ったけど全くじゃじゃ馬ではないです。


ドカドカっビュンビュンっと走るというよりもアウトバーンを250キロで何事もなく巡航するクルマのようです。



音の演出はスーパーカーです。


スポーツブラスモードにするとバラララー!アクセル抜くとバチバチバチ!ってね、

かなりヤル気にさせるV8サウンドです。

コンフォートモードでは普通のセダン並みの鼓動が聞こえる程度ですけどね。




しかし、いかんせん車体が重いです。


左右は気になりませんが前後の荷重変動が激しいです。


フロントに積むV8のエンジンが重いのでしょうね。


バランスは私が所有しています6気筒を積むC43AMGの方がいいです。

CクラスはEクラスに比べますと車体そのものも軽いですしね。


全体的にはドシっとしているので、

やはり速度無制限のアウトバーンのような高速道路を250キロ巡航という思想で作られているのだと思います。

日本の公道でスポーティにちょこまか走らせるのでしたらC43が丁度いいようです。


でも、お値段相応でE63AMGはC43AMGに比べますと走りの質が違います。

かなり上質です。

エンジン、シャーシともにE63AMGの方がやはり1クラス(2クラスかな?)上級です。


まあでも、E63もC43もライトバンでこの走りは凄いですね。2座席のスポーツカー並みの動力性能には舌を巻きます。





Re.メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:53偽レーサーT
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ライトバンにV8ツインターボ612馬力のエンジン載せちゃう無茶ぶりが大好きです。

Re.メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:53偽レーサーT
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パワーの上昇はとってもスムーズで、かつ早い。

知らない間にウン百キロ出ちゃうそうです。

Re.メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:53偽レーサーT
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よーいドン!で競ったらポルシェカレラSよりも速いですね。

ドライバーが同等の腕前だったらワインディングじゃカレラSの方が速いだろうけど。

でも着いてはいける。

逆にドライバーの腕次第じゃポルシェもカモれるライトバンってw

凄いな〜

Re.メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:54偽レーサーT
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V8のバララララーっていうサウンドがいいですね。

アクセル抜くとバチバチバチーってね。

もうレーシングサウンドですよ。

走行モードのスイッチによって音質は変わりますけどね。

Re.メルセデスベンツ E63S AMG プチインプレ

  • 2018年12月20日(木) 15:54偽レーサーT
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E63Sってもっと獰猛でバリバリのヤンチャっ子だと想像していたのに肩透かし。

ワンマンワンエンジンで組み立てたAMGV8エンジンはとてもシルキーで優等生。

バランスがいいエンジンなんでしょうね。電気モーターのように回っていく。

だけど料金所から制限速度の100キロまでは瞬きをする間なく到達してしまう。

その加速感は全く怖くない。ふっ、て感じで100キロなんてあっという間。

E63S の100キロの速度は体感的にはプリウスで40キロ走行している感じ。

これならアウトバーンで300キロ出してもきっと怖くないと思う。

絶対的な速度をかなり上に絞って作り上げた車だと思う。

下の回転域じゃウンともスンともいわず高級セダンに乗っている心地よさ。

ポルシェGT3のように低速度でもその気にさせるって感じのクルマじゃないね。

エレガントで上質で(走りが上質という意味)とても速い。一言で表せばそんなクルマかな。


晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:27偽レーサーT
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天気が良いのでひとっ走りしてきました。

いつものターンパイクと伊豆スカイラインです。

まだ路面はドライでした。富士山も綺麗でした。

ぶん回したらエンジンオイルが300CCほど減ったので帰りにディラーに寄って補充してきました。

そのディラーに珍しい964のRSと991RSが置いてありました。それとケイマンGT4もありました。

空冷RSいいですね。発売からかれこれ30年経ちますかね。

もうビンテージカーの仲間入りです。貴重です。

964RSは15年前に本気で買おうかなと某中古車屋で商談したことがあります。

当時はロールバー付きのRSが500万ちょっとでした。

でも普通のカレラとたかだか10馬力程度しか変わらないのとエアコン無しパワステ無し、しかもうるさい、クラッチ重いと、これじゃ普段通勤とかに使えないなと諦めました。

そのRSがなんと、今じゃ2000万円でも買えないようです。というか物が無いですね。

あのとき買っときゃ良かった!つうのは後の祭りです、だはは、(T_T)

しかし空冷ポルシェの高騰ぶりには驚きます。

ポルシェは投機目的じゃなく純粋に楽しんでもらいたいものです。

オレは売ること考えずにバンバン楽しんじゃうけどね。

空冷ポルシェ、ちょっと異常な高騰だよね。


Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:28偽レーサーT
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最近写真はスマホでばっか撮ってる

スマホ持つようになって、

なんか横着になってしまった、、

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:29偽レーサーT
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ランチはおむすび弁当

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:29偽レーサーT
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箱根ターンパイク入口です。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:30偽レーサーT
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いつもの場所で記念撮影

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:33偽レーサーT
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ターンパイクも平日は空いてますね。

貸し切り状態です。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:34偽レーサーT
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ターンパイク上りの終点、大観山

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:37偽レーサーT
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チューンドフラットシックスの咆哮が足の爪先から脳天までビンビンにきちゃいます。

痺れますね。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:38偽レーサーT
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富士山も綺麗でした。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:38偽レーサーT
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Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:39偽レーサーT
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Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:40偽レーサーT
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Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:41偽レーサーT
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Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:41偽レーサーT
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Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:42偽レーサーT
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ディラーに置いてあった964のRS

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:43偽レーサーT
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RSバッチに胸キュン

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:44偽レーサーT
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964RSは一見すると外観は普通のカレラと見間違うところが通好みですね。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:46偽レーサーT
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オリジナルの個体なのかな?

いいな〜

オレ的には改造してないオリジナルが好きだな。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:49偽レーサーT
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ま、260馬力(確か)だから、

そんなにバカ速くはないだろうけど、

重ステ、マニュアルで操る楽しさはありますね。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:50偽レーサーT
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930も置いてありました。

空冷ポルシェもディラーで点検整備修理をやってくれるのね。

ディラーでやってくれんだったら安心だな。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:54偽レーサーT
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ケイマンGT4も置いてありました。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月19日(水) 23:58偽レーサーT
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991GT3RSも置いてありました。

初期型だから8500回転からレッドゾーンです。

素のGT3が9000回転まで回るのにね。

安全マージンとったのかな?

ちょっと寂しいっす

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月20日(木) 0:03偽レーサーT
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軽量化のためにドアノブは紐です。

でもここだけ紐にしてもエアコン、オーデオ、電動パワーシートてんこ盛りなんだから大した軽量にはなってないんじゃね?

まあ、雰囲気なんでしょうね。

964RSが紐でしたからね。

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月20日(木) 0:05偽レーサーT
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鮫のエラのようなダクト

賛否両論あるだろうな〜

Re.晴天なのでドライブしました♪

  • 2018年12月20日(木) 0:13偽レーサーT
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2年落ちの中古車両なのに新車の定価より高額で売っていた。

役付きのポルシェは値段下がらないね〜

今後ポルシェはダウンサウジターボしか作らないっていうアナウンスがあったから、これからノーマルアスピレーション(NA)は高騰していくんじゃないのかな。空冷の次はNAの高騰か。

ま、でもオレは乗り潰すつもりで乗ってるからね、

相場が騰がろうが下がろうがオレには関係ないけどね

屋根って難しい

  • 2018年12月16日(日) 15:24偽レーサーT
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先日付けたカーポート。

Gクラスだと丁度いいのだが、

GT3だと屋根が高すぎる。

これじゃ雨が吹き込んできて屋根を付けた意味がねーじゃん、みたいなw

う〜ん、難しいな〜

サンダーバードみたいに上下に動く屋根にするか。




Re.屋根って難しい

  • 2018年12月16日(日) 15:25偽レーサーT
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ひえー!

屋根高すぎ!

Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:28偽レーサーT
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メルセデスベンツc43AMGのバイザーのモールが銀色で車体の黒いモールと合わなかったのでバイザーのモールを黒くしました。

色が合ってないとダサいからね。

結構そんな所がめっちゃ気になっちゃう性格なのよね、、だはは

これでモール全体が黒くなってカッコいい。

ほんとはバイザーが無いデザインが当然完成されているんだろうけど、

バイザーがあるデザインもオレ的には好きなのね。

それに喫煙者にはバイザーは必須なのね。雨の日の換気なんかにね。



Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:28偽レーサーT
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Before

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:29偽レーサーT
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Before

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:29偽レーサーT
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Before

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:30偽レーサーT
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After

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:30偽レーサーT
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After

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:30偽レーサーT
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After

Re.Before After

  • 2018年12月15日(土) 16:31偽レーサーT
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After

物欲は尽きませんw

  • 2018年12月15日(土) 16:11偽レーサーT
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ELLIASONサイト最高!

そろそろ、

モデルガンが欲しくなってきたな。

カーポートつけました。

  • 2018年12月15日(土) 15:54偽レーサーT
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カーポートつけました。

近所に大きい公園があるので鳥が凄いのね。

庭木に巣を作って子を産んだりしているのは癒される光景だけど、

糞がね、季節になるとクルマにバンバンひっついちゃって大変なんですよ。

そのたんび洗車するのもキリがないし。

泥汚れは気にならないけど、

鳥の糞は強力な酸性のため車の塗装面を短時間で酸化させてしまうらしいです。

ほっとくと塗装がダメになっちゃいますからね。

そんなわけで、

駐車場に植えていたカツラの木を切っちゃうのは忍びなかったですけど、

断腸の思いで抜根してカーポートの取り付けです。

うちには鳥だけじゃなく猿もときたま来るんですよ。

庭でビール飲んでいると突然現れてね。

お互いビックリしてにらめっこですよ。

タヌキは道端でしょっちゅう見ますしね。

近所に大きい公園があると家に居ながら鳥や動物たちと触れ合うことができるので嬉しいです。

だけど鳥の糞害だけはね、迷惑しちゃうんだよね。

そういえばタヌキは車の上に乗ってウ○コとかしないだろうな?それじゃカーポート付けても意味ねーじゃん、みたいなww





Re.カーポートつけました。

  • 2018年12月15日(土) 15:55偽レーサーT
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このデザイン結構気に入っています。

インターネット連結

  • 2018年12月13日(木) 22:34偽レーサーT
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メルセデスベンツG550

40年前に生まれたクルマなのにスマホとつながっちゃったりします。

なんかちょっと嬉しい。

最近のクルマはスマホと連結なんて当たり前だのクラッカーだけどね。

でもクラシカルなゲレンデにインターネットとかちょっとワクワクするのね。

最近ガラケーからスマホに替えたアナログオヤジーだからとくにね。

運転しながら電話帳開けてハンドフリーで通話できるのは便利だわ。

今更ながら感心。


Re.インターネット連結

  • 2018年12月13日(木) 22:34偽レーサーT
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真ん中にデーンと鎮座している1、2、3のスイッチは、

センター、リア、フロントのデフロックです。

この三つのロックを全てフルロックにすることは滅多にないけど、

先日のオフロード走行で沼地に車体半分ぐらい埋もれて身動きできなかった時にフルロックしたら脱出できた。

4輪フルロックはスゲーッス

富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:42偽レーサーT
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Gの走行距離が1000キロを超えナラシも終わったので、

今回は本格的なオフロードコースを走ってきました。

富士裾野に所在する富士ヶ嶺オフロードコースです。

富士山を目の前にした雄大な景観。(本日は曇っていて富士山は見えませんでしたが)

2万4000坪の敷地に、

400mヒルクライム、35度、30度ヒルクライム、モーグル、バケツ、ロックタイヤ、マットボギー,ウォッシュボード等、

多様なコースを完備している本格的なコースです。

そんな富士ヶ嶺オフロードコースを本日初訪で訪れましたらなんと先客は居らず、

私の1台での貸し切り走行が行えました。

しかも午後からの入場でしたので通常4500円の入場料を3000円に負けてもらえました。

なんと3000円で2万4000坪のコースを貸し切り状態とは嬉しい限りです。

私一人しかいませんので思う存分カッ跳ぶことができました。

ナラシも終わったので本気走行です。

シートベルトを締めているのに体が宙に浮き何処かへすっ飛んで行きそうです。

ルーフが高いのはこの為なのですね。

低いと頭をボコボコにぶつけてしまうでしょう。

車体下もバンバン擦りまくりましたがビルの骨格のようなラダーフレームはビクともしません。(走行後の下回りの洗車が大変でしたが)

沼地でハマってしまってちょっと焦りましたが全輪をロックしてなんとか脱出できました。

閉場までの3時間、何週回ったんでしょう。冬なのに汗をかいてしまいました。

そんなわけで富士ヶ嶺オフロードコース、素晴らしいコースでした。

晴れていれば目前に富士を観ながら走行できます。

関東オフロードの聖地といわれているだけはあります。(これで3000円は安い)

Gは六本木の夜も似合いますが、

でもやはり本籍地はオフロードなんですね。

Gでオフロード、とても楽しかったです。






Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:44偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:44偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:44偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:45偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:45偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:45偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:46偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:46偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:46偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:47偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:47偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:47偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:48偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:48偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:48偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:49偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:49偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:49偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:50偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:50偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:50偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:51偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:51偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:52偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:52偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:52偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:53偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:53偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:53偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:54偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:54偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:54偽レーサーT
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Re.富士ヶ嶺オフロードコース

  • 2018年12月4日(火) 22:55偽レーサーT
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貴重となる空冷エンジン

  • 2018年12月1日(土) 17:13偽レーサーT
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BMW R9Tのエンジンガードを外しました。

フロントのボリュームがなくなってこちらの方がバランスは良くなったと思います。

知り合いのショップに12ヶ月点検と磨きをしてもらって新車のようになりました。

古いBMWにもとても魅力を感じますが自分が不器用で心配性なもので、

ツーリング途中に壊れないかと心配して乗るようじゃ楽しくありません。

なので新しいモノにいってしまいます。

カメラや時計ならビンテージ物もいいですけどバイクは命を預けなきゃいけませんから。

自分が器用でメカを手のうちに把握できる人間ならビンテージバイクなんかも欲しいなっておもいますけどね。

なにしろ自分じゃパンク修理やオイル交換すらできないブキッチョモンですからビンテージ物はヤバいんっす。

でもクルマもバイクもカメラも腕時計も拳銃も、なぜか古いものに魅かれてしまいます。

だから現代物でもバイクは空冷に拘ってしまいます。しかもツインか単気筒。

BMWの空冷フラットツインの新車はこのR9Tが最後でしょうね。だから購入しました。

BMWもトライアンフもハーレーもどんどん水冷化が当たり前になってきていますからね、

空冷エンジンは貴重です。空冷っていいんだよね、味があってさ。






Re.貴重となる空冷エンジン

  • 2018年12月1日(土) 17:14偽レーサーT
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Re.貴重となる空冷エンジン

  • 2018年12月3日(月) 22:34真夏のひなあられ
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館長さま、こんばんは。(^▽^)/

新しいモノもビンテージ物も良いものはイイですね。
特にセクシーィものなんて、もう最高♪

Re.貴重となる空冷エンジン

  • 2018年12月4日(火) 22:39偽レーサーT
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真夏のひなあられさん、こんばんは♪

素敵なお写真です!

ニコンにBMWに不二子ちゃん♪

私の大好きな被写体ばかりですね、笑

構図もライティングも完璧。

もう達人の領域ですね。

最高です!



Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:35偽レーサーT
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ゲレンデでオフロードを走ってきました。

新車でオフロードをガンガン走っちゃうこの快感、最高っす!

しかし、やっぱGはダートを走って本来の真価がでてきますね。

楽しすぎて笑っちゃいました。

4駆はガタガタ道走ってナンボですな。

アスファルトだけ走らせとくにはもったいない。


Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:36偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:36偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:36偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:37偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:37偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:37偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:38偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:38偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:38偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:39偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:39偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:39偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:39偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:40偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:40偽レーサーT
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Re.Gオフロードデビュー

  • 2018年11月28日(水) 17:40偽レーサーT
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  • 2018年11月28日(水) 17:41偽レーサーT
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  • 2018年11月28日(水) 17:42偽レーサーT
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