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最強通勤車両
- 2021年6月7日(月) 12:07偽レーサーＴ
- [修正]
朝。
小雨に佇むオレのゲレンデ。
会社駐車場にて。
かっけぇーー！
しかも満タン90リットルで320キロも走ります。通勤8回するとガス欠になりますが、そんな今のご時世を逆行しまくっている反逆児みたいなところもまた好き^ ^
つか、ディーゼルにすりゃよかったかな？
たまんねーよガソリン代マジで。
月に何回満タンにしてんじゃ
給油しに行くのもめんどくせ〜w
昭和50年のロータリーかおまえわ！マジで。
マツダ新型CX-5
- 2021年6月5日(土) 14:08偽レーサーＴ
- [修正]
マツダ新型CX-5出るのか。
1840の車幅で車体寸法そんなにでっかくなくていいし。
FRベースの新型プラットホームも良さげ。
なにより新開発した直列6気筒ディーゼルに魅力を感じる。
このディーゼルエンジン、トルク600ニュートン強とかヤバすぎ（オレのV8ゲレンデと同じトルクじゃん！）
買うならもちろんこのディーゼルエンジン。
んで4WDがいい。
家族で遠出したり通勤などの普段乗りはこのCX５
休日に峠を走るスポーツカーは無論ロードスター
この二台があれば全てが解決するじゃないか。
やるなマツダ
試乗できるようになったらハリアーと乗り比べてみよう。
ハリアーより大味だと思うがな。でもまあアメリカナイズでそれはそれでいいかもよ。
なにしろ600ニュートンは凄いよ。
CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:04偽レーサーＴ
- [修正]
先日ホンダコレクションを見てホンダ車が乗りたくなり二週連続でレンタルバイク借りて箱根かっ飛んできました（法定速度内）
ホンダCBR250RR！
フルカウルのバイクって初めて乗りましたが、もうこれは250ccのレーシングエンジンですね。驚いた。
回せば回すほどこりゃ精密精巧なエンジンだな〜って思いますよ。4ストエンジンが14000回転まで一気に回っちゃうんだから。一滴も残さず搾り出してブン回っていくって感じ。スーパースポーツNAエンジンの醍醐味ここに極まる。
スピードは違うけどGT3の最高回転数（9000回転）を更に5000回転上回っちゃうんだから。それにGT3もCBRも最高回転数までパワーついてくる。エンジン回ってるけどパワーは頭打ちしちゃってるってエンジンじゃない。レースエンジンだな。
7000回転からの官能的なエキゾーストサウンドはもう痺れまくりでアドレナリン炸裂。車体も軽いからヒラヒラと倒せる。もはや気分はマン島TTレース！なんですよねこれが。
だけど低回転時でも乗りやすいんだよね。エンスト起こす気にならない。←これが今の技術で作ったSSなんだね。凄いな〜
2気筒だからレスポンスもスゲっいいのね。パンッパン回りますよ。ワインディングだとカワサキ250の4気筒より走らせやすいんじゃないかな？
カワサキの16000まで回るエンジンも凄いけどね。だけど低中回転からのレスポンスでは2気筒のCBRじゃないかな。それにカワサキは250にしては車重180キロ超は重いような気がする。まあ、乗ってないから分かりまへんが。
CBR250RR大した馬力はないけど楽しいバイクでした。でも馬力はこのくらいが自分には丁度いいかな（ターンパイクではちょっともの足んなかったが）ターンパイク以外の箱根のワインディングでこれ以上のパワーはいらないな。これで充分です。というかこの馬力が楽しい。回せるからね。
やはりニーハンは面白い！
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:11偽レーサーＴ
- [修正]
オレも大型5台、あれ、4台？
乗り継いできたけどさ、大型免許所持者だからね。
このCBR250RRが一番おもしれーな。
CBR250RRは真のレースバイクだ。
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:15偽レーサーＴ
- [修正]
250のレーサーレプリカなんてオモチャだろ。なんて考えていたこと深く反省します。
ホンダさん、ほんと申し訳ございませんでした。
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:24偽レーサーＴ
- [修正]
ブレーキがね…
まあ、なんとか止まるんだけどタッチが…
不安定なんだよね。まあ、それはCBRの他の部分が優れ過ぎているからなんだけど、
これほど良く走り良く曲がるレースカーにニコ玉の片押しじゃ寂しいな
もし自分が所有したらモノブロックラジアルマウントに即交換
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:37偽レーサーＴ
- [修正]
オレの場合ポルシェを走らせるクセがついちゃってんのかな。
走らせ方がギリギリまで突っ込んでフルブレーキ、シュパっと倒して旋回中もパーシャルじゃなくアクセル開いたり閉じたりして加速させてクリップに差し掛かったら全開でトラクションがっつり掛けて飛び出していく。
そんな走らせ方なんだよね。
だからブレーキすっげ気にするんだ。
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:42偽レーサーＴ
- [修正]
見てくださいこの戦闘的な前傾
ホンダさんの本気度が伝わります。
最初の1時間くらい首と腰が痛くて泣きそうになった
でもSSってこう乗るんだって分かったら痛くなくなった。
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 21:46偽レーサーＴ
- [修正]
帰り東名高速道路で帰ってきたんだけど
制限速度で走ってると両手離しても真っ直ぐ走りそう。
直進安定性も250のバイクだと思えん。
なんなんだこのバイク、マジ凄すぎ
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 22:02偽レーサーＴ
- [修正]
本気モード出すとタイヤダメ
あとリヤブレーキまったく効かない
サスペンションも後ろ突っ張り過ぎでピョンピョン跳ねる
フレームとエンジンは素晴らしい
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 22:07偽レーサーＴ
- [修正]
逆言うとブレーキとタイヤとサスペンションを換えれば即サーキットで走れる。
ただ走れるだけではなく250ccではダントツ勝利を飾れると思う。
しかも安心して
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 22:12偽レーサーＴ
- [修正]
いやいや超面白いバイクに出会っちゃたな。
こりゃもう大型乗れんな
ま、将来乗るかも知れんが
今はCBR250RRが一番楽しいと思う。
これからはニーハンの時代でしょ！
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 22:30偽レーサーＴ
- [修正]
もしCBR250RRを買ったらの話しだが、
あくまでも『もし』よ
エンジンは天下のHONDAが調律した芸術品のようなエンジンだから弄らない。
コンピュータもそのまま。
純正マフラーもいい音奏でるから本当は替えたくないが軽量化の為に替える。
マフラーとホイールで10キロ落とし車重150キロ台にする。
あとはタイヤ、ブレーキ、サスペンション。
ということで以下妄想。
21年式 CBR250RR
色グランプリレッドストライプ
クイックシフター
ETC
グリップヒーター
ヘルメットホルダー
シングルシートカウル
バッテリー充電用ジャック
ーーーーーーー
後方フェンダーレス
ショートスタンド 引っ掛けは長く
（純正品は立ち過ぎて倒れそう）
フレームスライダー
ホイルスライダー
リヤ左側ステップバー取り外し
リヤ右側ステップ取り外し（バーはマフラー取付に使う）
ーーーーーーーー
ゲイルスピード鍛造ホイル前後
色ゴールド
タイヤ DUNLOP SPORTMAX α-14H 又は a-13sp 純正幅（要相談）
ーーーーーーーーーー
リヤサスペンション ナイトロン オーダーカスタム
フロントインナーコイル（要相談）
フロントフォークオイル（要相談）
跳ねずに粘る足。
1人乗り用 ライダー体重60キロ
使用用途 伊豆スカイライン仕様
ーーーーーーーーーー
ヤマモトレーシングフルエキ仕様
マフラー タイプ SA チタン一本出し
エキパイ チタン 2−1
取付は純正リヤステップバー利用
ーーーーーーーーーーーーーーー
ブレーキ前後ブレンボアッセンブリー
ラジアルマウント
前キャリパー4ピストン 削り出し 後2ピストン削り出し モノブロック
ラジアルブレーキマスターシリンダー
ーーーーーーーーーーーーーー
アジャスタブルクラッチレバー
ーーーーーーーーーーーーーー
Re.CBR250RR
- 2021年5月18日(火) 22:38偽レーサーＴ
- [修正]
んだったら最初からCBR600RR買った方が早い？
ケチケチしてねーでCBR1000RR -Rを買え？
そうじゃないんですよ
250ccが面白いんですよ。
大型バイクじゃ箱根で気分はマン島TTレースにはなれんでしょ。
花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月9日(日) 21:15偽レーサーＴ
- [修正]
花ちゃん師匠お久しぶりです！
オビちゃんこんばんは！
下板長すぎなので新板立てさせて頂きましたすんません^_^
オビちゃん河口湖ですね。ここも以前訪れましたが素晴らしいですね。
花好きにはたまりません（花ちゃん師匠の事ではなく花です花）
ほうとう食べました？ここの近所に美味いほうとううどん屋ありますよ。
かぼちゃほうとうが好きでちょくちょく食べに行ってます。
お店の名前は… 甲州ほうとう 小作です。ほうとううどんはここが一番美味しいと思います。
花ちゃん師匠まだそのお宝モンキーお持ちですか？
売っちゃいました？
師匠モンキーのコンデションでしたら時勢価格ヤバいっしょ。
羨ましいっす。
まだお持ちでしたらお大事に。
そんで忘れずに遺言書にモンキーを私に承継すると書いといて下さいね♪
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月11日(火) 0:00Hana-chan
- [修正]
湯たんぽレーサーＴさんこんばんは。
燃料タンクがマジ湯たんぽじゃんｗｗｗ、、、て、ミュージアム仕様？？
ググったら流石に普通に流線形のカッコイイタンク付きしかhitしません。
正統派マニアが見たら卒倒しそうな､あのイエローモンキーは長野県は和田村にて古民家を改修した別荘を構え(冬季は堺の本宅に逃避)
晴耕雨読の悠々自適な隠遁生活を送る､先輩で50年来の大親友に熱望されてお譲りしました。
田舎のことゆえ信号も少なく、ウインカーの無いモンキーが走るにはもってこいな土地だと思います。、、、ちょこちょこノーヘルだったりして！
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月11日(火) 9:21obi-wan
- [修正]
ほうとう…夕食にちょっとだけ付いてました
カボチャも入っており
妻も喜んでいましたので
また ご紹介のお店に行ってみます
先日の川奈ホテルへの家族旅行の際は丸入水産にお世話になりました
いつも旅行記も楽しみにしてます UPするの大変そうだけど頑張ってね！
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月11日(火) 9:30obi-wan
- [修正]
花ちゃん お久しぶりです！
実家も売っぱらっちゃったので帰省もせずご無沙汰しちゃってます 汗
子連れさんトコのカキコも見させていただきました
お元気そうで何よりです
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月11日(火) 22:01Hana-chan
- [修正]
obiちゃんこんばんは〜(^^♪
コメダ珈琲はチケット持ってるのにコロナの影響で行けないですねぇ。
｢おかげ庵｣なるお店は初耳なのでググったら、お山３っつ程超えたところに４店舗在ります。
名古屋のご実家にお邪魔した時には､ポチ袋に入った500円玉一個のお年玉に大喜びしたちびっ子のレイア姫も思春期で、オヤジ臭いとかウザいとか言われてない？
嫁ぐ時はobiちゃん大泣きするのかなぁ(爆！
※わたしは泣かなかったよぉ!
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月13日(木) 17:13偽レーサー
- [修正]
Hana-chan師匠こんにちは♪
そうですか、あの伝説のモンキーは手放されたんですね。ちょっと寂しいですが、譲られた方がモンキー熱望され師匠の先輩で何十年ものお付き合いされていらっしゃるお方でしたら安心ですね。良い方に出会えてモンキー君も幸せですね。
最近やたらと何も知らない旧車所有者を騙くらかして安く叩き買いして高く転売する旧車転がしの怪しからん輩が多くなってると聞いたので、高貴なご出身で世間知らずの人の良い Hana-chan師匠は騙されてないか？と心配しておりました。
ちなみにサニーB１１０の4ドアセダンが400万円で売ってましたよ。うちの会社の近所で。アホか！と思いましたよ。あんなもん昔は3万で売ってましたよね。なんでもかんでも古きゃ高く売れるって風潮なんかおかしい。
自分の知人でポルシェ930を170万で買ってめっちゃ遅いってニトロぶっこんで走っていましたがそれでも遅いからって数か月後に50万円で売っぱらっちゃいました。空冷ポルシェなんてそんなもんだと思っていましたが今は信じられない時代になりました。
ホンダコレクションの貴重な1号車「湯たんぽ号」は市場に出たらいったいおいくら万円？？
Re.花師匠！オビちゃん！
- 2021年5月13日(木) 17:22偽レーサー
- [修正]
オビちゃんこんにちは
おおお！マル入りさんに行ったんですね！
ここの魚おいしいっしょ？
真鶴漁港の会長さんが経営してるお店ですよ。
自らも毎日船を出して釣ってる？（網か？）らしいっす。
真鶴の地魚だったらここの店が一番美味いっすよ。
刺身の量も食いきれないほど出てきますよね。
次回は箱根の自然薯定食「山薬」さんに行ってみてくださいよ。山芋すきならお勧め。湯本駅近くの豆腐懐石もお勧め（店の名前忘れたｗ）
ツインリンクもてぎ
- 2021年5月2日(日) 20:53偽レーサーＴ
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HONDAミュージアムの続き
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月2日(日) 21:20偽レーサーＴ
- [修正]
★
ジェミニ乗ってたとき箱根でこのシティターボにブッチされた。
ジェミニじゃ全然ついて行けなかった。
シティ速し！
おまけで付いてきたモトコンポも羨ましかった^_^
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月2日(日) 21:24偽レーサーＴ
- [修正]
★
いまだに国産車純粋なスポーツカーの筆頭だと思っているタイプR
一度借りたことがあるが痺れまくった。
ただ残念なことはブレーキが着いてこなかった。
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月2日(日) 22:23偽レーサーＴ
- [修正]
HONDAミュージアム終わり…
数々の芸術作品を見学させてくれてありがとう！
しかも入場料タダ！
ホンダ偉い！大好きになった。
CBR250RRを買おう。カワサキ・ニンジャZX-25Rはやめて。
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月3日(月) 0:12子連れ狼
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館長様
こんばんは〜♪
お休み満喫されてますね！
（GW関係ないので休みなし・・・涙）
バイクのことはよく分からないのですが、
放熱フィンやリブは、滅茶苦茶カッコイイです。
メカ好きにはたまりません♪
それと、湯たんぽと自転車のサドルが泣けてきます。
たぶん、ブルックスのサドルかな？100年位前からあるモデル。
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月3日(月) 21:14偽レーサーＴ
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どうも子連れさんこんばんは〜
サドルカッコイイですね。
古いバイクに見かけますね。ハーレーなんかはこのサドルに交換してるのよく見かけます。
そうでしたね、子連れさんは自転車お好きでしたね。
次はぜひバイクの世界にも来て下さい。
自分的には乗り物で一番楽しいのがバイクだと思っています。
クルマと自転車がお好きならバイクも絶対に好きになりますよ。^_^
ゴールデンウィーク休み無いんですね。お疲れ様です。またいつか休みが一緒の時はブイブイいわせましょう。
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月4日(火) 19:23obi-wan
- [修正]
中央自動車道も
往復 大渋滞 汗
でもコイツの自動運転のお陰で疲れ知らずでした！
でも…これ買ってから…
旅行から帰って来ても「パパお疲れ様」が
「レクサスお疲れ様！」なんですが 大汗
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月4日(火) 19:55obi-wan
- [修正]
HONDAミュージアムも面白そうなモノ 盛り沢山ですね！
ロスマンズのバイクは 弟がプラモ作ってました
同期がバブル期に なんちゃらFR400だぶるRっちゅうのに乗ってたな〜
私的にはF1に惹かれます！
今度マネっ子して行ったろ！！
Re.ツインリンクもてぎ
- 2021年5月9日(日) 20:54Hana-chan
- [修正]
ん!?
遠いところから湯たんぽレーサーＴさんが呼んでい･････ナンダ！気のせいか。
禁断のホンダイエロー
写真は使いまわしです。
ｏｂｉちゃんもお元気そうで何より。
ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 20:48偽レーサーＴ
- [修正]
ゴールデンウィーク真っ只中！
皆さんこんばんこ
今回画像多し！
栃木県ツインリンクもてぎに行って来ました。
目的はHONDAミュージアム！
ここ凄い！見学中感激しっぱなし
トヨタミュージアム、日産ヘリテージコレクション、その二つのミュージアムも感激したが、
HONDAミュージアムはバイクが凄いっす。
とくに小型から250ccのバイクに感動（自分が250に乗ってるから）
いや、昔のバイクはやっぱカッコいいな〜
小型、中型のレーサーなんてヨダレダラダラ
250ccのレーサーなんか車重80キロ位しかないのね。
あれ見ちゃうと（一緒買おうかなと思った）→カワサキの新型250cc四気筒フルカウルの180キロ超の重量は考えられない。
250ccの四気筒は確かに魅力だけどニーハンは軽さが武器だからね。
いやなんかホンダ車見てたらCBR250RRが欲しくなってきた。RRは重量160キロ位だし箱根走らすなら二気筒のレスポンスが物言うべ。買っちゃおっかな〜
やっぱニーハンって面白いんだよね。
HONDAミュージアムは写真バカスカ撮ってきたので見てちょ。
HONDAミュージアム見学してツインリンクもてぎ内のホテルで一泊。あ、ゴーカートもやったわ。客オレひとり貸切状態。
翌日はひたち海浜公園でネモフィラを見てきた。
これまた見事としか言いようがない。
ネモフィラは現在見頃後半。5月中旬までが見頃だって。
ちなみにウチにもネモフィラあるよ。ちょっとだけど
他県に移動するので移動先にウィルス撒き散らして迷惑掛からぬようにPCR検査を受けて正常を確認したあと出掛けました。血中酸素も正常です。
だから神奈川県に来る人もPCR検査正常確認後に来て下さい。
とくに湘南地方は酒呑めるからって集中して来ないでね。オレんち近くだから。うつしちゃ嫌よ。
Re.ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 21:02偽レーサーＴ
- [修正]
スマホで撮ったママだとピクセル大きすぎてUPできないんだよね。
ピクセル小さくするために一枚一枚自分のスマホにメールで画像送ってそれまた保存してとか…
たまに縦写真が横向きになっちゃうし、
めっちゃ面倒臭いんだけど。ホームページ変えっかな
Re.ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 21:05偽レーサーＴ
- [修正]
HONDAミュージアムがなんでこんな焼肉の投稿になっちまうんだよ
まあ、ちょっと我慢して
性格が几帳面だからね。最初から投稿しないと気がすまないのボク
Re.ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 21:12偽レーサーＴ
- [修正]
なんか掲示板に投稿するのが人生の使命のようになってきたな。
自慢がオレの人生の使命か、
燃えるぜ！
って、網、替えて下さ〜い
Re.ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 21:17偽レーサーＴ
- [修正]
焼肉編やっと終わったか。
まだまだ先は長い。
←AMG絶好調！
高速移動はいいねAMGも
下道は普通のCクラスがいい。やはり。
Re.ゴールデンウィーク2021
- 2021年5月1日(土) 21:50偽レーサーＴ
- [修正]
↑
これ、これ！
直すのめんどくさいんだけど
この代理店と取引するのやめっかな
オレの人生の使命をなんだと思っているのか！
許せん！
悪戯の代償
- 2021年4月17日(土) 11:17偽レーサーＴ
- [修正]
炒飯食った
Re.悪戯の代償
- 2021年4月17日(土) 14:32偽レーサーＴ
- [修正]
会社の駐車場でおよそ2年間に亘りゲレンデ左右ドアに傷を付けられた。
その回数4回。
傷はいつも同じ箇所にあり傷の深さも同じなので同一犯であることは明確。
3回までは黙って保険で直した。（巡査には報告したが）保険代は爆上がりしたが。
先々月4回目をやられた。今回は左右ドアとタイヤカバー。
もう黙る事はやめ被害届を出した。
刑事第一課が動き数日後に犯人逮捕。
会社駐車場にも防犯カメラがあり（3回目の被害時に設置）また最近は街の至る所にカメラがあるので犯人の自宅を数日で特定する事ができた。
と言ってもやはり日本の警察は素晴らしい。クルマ傷の悪戯でもチームを組んで真剣に捜査してくれる。
逮捕後過去3回と今回の事件を自白。計4回の事件を認めた。
被害修理額だけで合計360万円（ベンツの修理は高いね）
それに精神的苦痛。その後の後遺症。
事件に要した時間手間の日当額（昨年の年収を基準に日割精算）。
修理期間中のレンタカー（ベンツ同等車）代金。
弁護士費用。裁判所までの交通費。その日当。裁判期間の仕事中断損害額。
傷を付けられた事による車体査定下落額。
それらもろもろ合わせ損害賠償請求額はざっと1500万円。
その被害額をどこまで裁判所が認めてくれるかどうかは民事訴訟を起こさないと分からんが少なくても数百万円を賠償しなくてはならんだろう。
過去3回の悪戯は本人の自白だけでは刑事事件として立件は難しいが民事で自白は証拠になる。調書が動かぬ証拠。
悪戯の動機は不明（あやふや）何故なら犯人は若干認知症を患っている（取調べ刑事談）72歳の高齢者だった。
もし認知症であれば今後妻や子たち家族の監督責任が問われる。
家族から弁済せぬと意思表示があれば裁判所が後見人を立てる。
いずれにせよ本人の預金家屋などの財産から弁済するようになる。それでも弁済しなければ家屋は競売にかけられ住まいを失う。もし財産がなく支払い不可であれば家族が監督責任の裁判にかけられる。
クルマに傷を付ければ器物破損で罪となり刑罰をうける。
そしてその賠償をするようになる。
当然の事である。
今回の事件で高齢者社会の問題を改めて知りゾッとした。悪意がなくても認知症という闇と連鎖。
今後家族の監督責任を問われる問題が多くなってくるんじゃないかと思うと他人事ではない。
と言うか自分や女房もそろそろ認知症になってもおかしくない年齢に近づいてきている。この高齢者問題どうなっちゃうんだろう。
この事件は民事訴訟は起こさず今回の左右ドア、フェンダー、バンパー、タイヤハウスの傷修理費だけで済ませた。過去3回の修理費については不問にした。修理費は家族が弁済する事になった。告訴取り下げ和解。
ちなみに家族が払う弁済額はディラーからの修理見積額1,734,854円である。
修理期間中の代車は会社のプリウスで済ますからレンタカー代は請求しない。
それでも高い監督代金になっちゃたな。家族には同情する。
Re.悪戯の代償
- 2021年4月17日(土) 14:40偽レーサーＴ
- [修正]
悪戯されたメルセデスベンツ
ベンツに悪戯すると目ん玉飛び出るお金を払うようになります。
悪戯はやめましょう。
ベンツは高いからね。
鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 22:32偽レーサーＴ
- [修正]
鰻食いに行って駐車場で出逢った930
やっぱソリッドホワイトいいな！
ロードスター買ったらオレもソリッドホワイトにしよう。
空冷ポルシェもいいけどね〜壊れると嫌だからね。
やっぱロードスターがいいや。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 22:43偽レーサーＴ
- [修正]
しかし930も小さいね。
左右のシートがくっつきそう。
この小ささが空冷ポルシェの魅力でもあるな。
現代のデブ911とはまるで違いコンパクトでデザインも素晴らしい。
そして軽い。
これがスポーツカーだよ。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 22:49偽レーサーＴ
- [修正]
930のような歴史が経っているスポーツカーにこそ先日プリウスに装置したモーションコントロールビームを付けたいな。
何十年も経っていると流石のポルシェもヨレテ来てるはずだから。
モーションコントロールビームって凄い。あんな棒二本でこれ程までも変わるとは。
魔法の杖だな。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 22:57偽レーサーＴ
- [修正]
モーションコントロールビームは恐ろしく凄いんだけど一番驚くのは
動きにタイムラグがないこと。
アブソバに皿バネ使ってるからだろうな。
油圧で動かしてないからね。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 23:01偽レーサーＴ
- [修正]
ポルシェに限らずビンテージカー用にモーションコントロールビームどっかの会社で作ればいいのにね。
激変するわ。
モーションコントロールビームを装着してその良さを体感できないドライバーはよっぽど鈍感なんだろうね。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 23:11偽レーサーＴ
- [修正]
前回も書いたけどサスを替えたりごちゃごちゃ強化部品組み入れて泣見る前にまずはモーションコントロールビームを入れろっつの！(笑)
サーキット行かなきゃ大抵のドライバーは満足するはず。
自動車って命預ける商品だし、
なにしろ大企業が莫大な開発費を注ぎ込んで市場に送り出した品物なんだからノーマル車が一番いいわけ。
そのノーマルの良さを活かしつつ更に良くしてくれるのがモーションコントロールビームなんだよね。実際オレが体感してるから。
オレもサスやらデフやら吸排気、カム、コンロッド、強化部品やらタービン、コンピューター、などなど、何から何までむちゃくちゃやってきたけど、やればやるほどバランスから程遠い代物になってしまうという莫大なｗ授業料払ってきたから。
結局クルマってノーマルが一番良かったりして。
ま、サーキット走るのなら別だけど。
Re.鰻食いに行った
- 2021年4月12日(月) 23:18偽レーサーＴ
- [修正]
モーションコントロールビームを装備したオレがドライブするプリウスaに箱根椿ラインや芦ノ湖スカイラインで置いてきぼりされないドライバーはそんなに多くはないだろう。と言うかめっちゃ少ないだろう。車高調入れる前にモーションコントロールビームだろ！
つか、メロンめっちゃうま！
なにしろプリウス(違う）プリンスじゃなくてマスクだからね。たぶん夕張じゃないかな、たぶんね。
フィンがたまりません
- 2021年4月10日(土) 21:14偽レーサーＴ
- [修正]
うギャー！
いつ見てもカッコ良すぎるエストレイア！
やっぱバイクは空冷だよな〜
ほっんとこのバイク美しい。
マフラー変えようとしたけど何処探してもステンレスしかないので
変えるのやめた。
大和ステンレスのキャプトンマフラー買う寸前まで行ったんだけど、ステンレスだからね〜（そりゃそうだステンレス売ってんだからw)
やっぱ漢は鉄でしょ！
エストレイアには鉄マフラーじゃなきゃダメなんですボク的にわね。
ノーマルマフラーの角度も凄くバランス取れてるし。
やっぱいいわ、エストレイア♪
Re.フィンがたまりません
- 2021年4月10日(土) 22:07偽レーサーＴ
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きょうの晩御飯は牛ほほ肉の赤ワイン煮(^^)
しかし、牛さんも大変だな〜
筋肉食われて内臓食われて尻尾食われてしかもホッペタまでも、、可哀想〜（ ; ; ）涙
でも美味しいから食べちゃうのだ^_^
弱肉強食、怖っ！
ちなみにほほ肉ってコンビーフみないな味すんだよ。
Re.フィンがたまりません
- 2021年4月10日(土) 22:11偽レーサーＴ
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オレは人間と犬と猫とウサギとハムスターは食いモンじゃないと決めてるけど、
あとの動物や鳥や海川にいる生物は
全部食べちゃう。
でも虫は食わない。キモいから。
ワニ食ったけど不味かった。
Re.フィンがたまりません
- 2021年4月10日(土) 22:30obi-wan
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息子が出てたTVドラマ
「やすらぎの刻」に出てた
高級老人ホームのロケ地だから
老人ホームと言われても仕方ないが 汗
Re.フィンがたまりません
- 2021年4月10日(土) 22:36obi-wan
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なんか…投稿上手くいかなくて申し訳ない
老人ホームに入ってるせいかな
夕飯も食わせてもらって温泉も入れてもらったから
眠くなったわ 汗
ジジイは早く寝るは
おやすみーまた明日！
Re.フィンがたまりません
- 2021年4月11日(日) 11:47偽レーサーＴ
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オビちゃんおはよう♪
そうなんですよ、この掲示板もう10年前のエンジンだから古くて、
画像のピクセルが2M以上になると縦横比が上手く取り込めなくて…
3M以上は跳ねられてしまい投稿できないんです。
だから自分もピクセル落として投稿してるんです。
カメラやスマホで撮った写真をそのまま投稿すると跳ねられるか縦写真も横向いちゃうんで
そろそろ最新のエンジンにリニューアルしようかな。
モーションコントロールビーム
- 2021年4月8日(木) 23:18偽レーサーＴ
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仕事で使っているプリウスaが5年経ちまして、
丁度車検でしたのでついでにブッシュを強化ブッシュに交換してタワーバーやスタビやスポーツサス入れて仕事でもブヒブヒいわせようと考えておりましたら（最近ボディやサスもヨレてきたし）トヨタの担当からモーションコントロールビームなるモノを紹介されました。
皿バネの入ってるアブソバみたいな棒を前後に装着するのです。
担当から『これ装着するとめっちゃ変わりますよ！魔法の棒って言われてますから！サス変える前にまずこれやりましょう！』
なんてこと言われて半信半疑でつけて本日走ってみましたら、、、ビックリ！
走って直ぐに体感できました、
ボディ剛性が2ランク上がりステアリングがぐっと締め付けられセンターがビシッと出てサスペンションもストリート用スポーツサスを組んだような動き。
ブレーキング時に左右に揺れていた変な動きも改善。
低速時のガックンガックンがコッコッコッに変わった。
ちょっとコーナー踏んでみたらスッゲースムーズに頭入っていくし。嫌なアンダーも出ない。
直進安定性も明らかに上がっています。
こりゃ、ぶったまげました。
なんでこんななんだろ？不思議。
その車種車種専用にトヨタのテストドライバーがテストにテストを重ねて開発した代物だと聞きましたが確かにこりゃ凄いです。
デメリット（そう感じる人も居ると思うので）としては乗り心地が硬くなりました。
でも取り付けた後でも助手席の女房は気が付かないと思う。その程度。
だけど車を知ってる人は助手席に座っていても直ぐに分かると思います。あれ？スポーツサス入れた？って聞かれると思います。
これ、タワバー、スタビ、サスなんか替えて『セッティング出ねー！』なんてやってるよりノーマルにモーションコントロールビーム入れちゃった方が作業早いし安いしトータルで考えたときのセッティングはコッチの方がいいかも。
とくにミニバンとかはそれが明瞭に分かると思います。
工賃込みで約10万円。こりゃ安い。
